某汽油發(fā)電機(jī)組使用的發(fā)動機(jī)受到控制系統(tǒng)自動操縱，一旦控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障很可能出現(xiàn)不可預(yù)料的故障現(xiàn)象，容易造成人員和裝備的損傷，此時(shí)操作人員應(yīng)當(dāng)果斷處置避免造成嚴(yán)重后果。

1、汽油發(fā)電機(jī)組簡介

　該汽油發(fā)電機(jī)組主要由JV1.8L桑塔納汽油發(fā)電機(jī)、中頻發(fā)電機(jī)和控制箱等組成，它們共同安裝在一個(gè)底架上。該機(jī)組工作時(shí)，由汽油機(jī)拖動發(fā)電機(jī)發(fā)電，發(fā)電過程由控制箱自動控制，確保發(fā)電機(jī)組的頻率和電壓穩(wěn)定。調(diào)速系統(tǒng)采用電子調(diào)速系統(tǒng)，以提高汽油發(fā)電機(jī)組的供電品質(zhì)。

2、故障現(xiàn)象

　該汽油發(fā)電機(jī)組啟動后，發(fā)動機(jī)應(yīng)在怠速狀態(tài)下運(yùn)行，等機(jī)溫達(dá)到要求時(shí)，由操作員調(diào)整調(diào)速電位器提高轉(zhuǎn)速至額定值。但某部汽油發(fā)電機(jī)組操作使用時(shí)，該發(fā)電機(jī)組啟動后轉(zhuǎn)速迅速升高，并出現(xiàn)刺耳尖叫聲，操作人員調(diào)整調(diào)速電位器，欲使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低，但是調(diào)整后發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng)，操作人員立刻斷油熄火，將此失速現(xiàn)象確定為發(fā)動機(jī)“飛車”故障。停機(jī)后對該發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查:電子調(diào)速器各連接插頭良好，執(zhí)行器轉(zhuǎn)動靈活;化油器節(jié)氣門無卡滯，工作正常。將轉(zhuǎn)速調(diào)整電位器阻值調(diào)整至最小位置，再次啟動發(fā)電機(jī)組，依然出現(xiàn)轉(zhuǎn)速失控現(xiàn)象。將電子調(diào)速器執(zhí)行器連桿與發(fā)動機(jī)化油器節(jié)氣門脫開，啟動發(fā)動機(jī)，工作正常;重新安裝電子調(diào)速器執(zhí)行器連桿，轉(zhuǎn)速失控現(xiàn)象仍然存在。